Насколько я слышал, надо еще определить, что это за утечка, — тол и это нефть, то ли это газ, то ли что еще. Поэтому давайте предоставим техническим специалистам решать это вопрос — что и как они будут делать на глубине 1.5 километра.

Я думаю, это никак не повлияет на цену на нефть, даже если произойдет новая авария, потому что все это уже заложено в цене нефти, и сейчас в ней больше спекулятивных компонентов, чем каких-то фундаментальных.

Эта ситуация уже повлияла на рынок нефти. Отодвинуты проекты по бурению на шельфе во многих странах, идет ревизия в уже действующих скважинах и проверка их безопасности. Таким образом, не следует ожидать не только роста добычи на шельфе, но и сохранения того уровня добычи, который был раньше.

Сокращение уровня добычи нефти приведет к тому, что будет сокращаться предложение на рынке нефти При том, что спрос на нефть остается фиксированным и даже растет за счет Китая и Индии, соответственно цены должны подрастать.

В настоящий момент мы наблюдаем некоторое затишье, потому что те люди и те компании, которые занимаются спекуляцией на нефтяном рынке, преимущественно на рынке нефтяных фьючерсов, они находятся в отпусках. Соответственно спекулятивная составляющая цены сейчас заморожена, но я уверен что цены начнут расти с того момента как рынок вернется к активной деятельности. И в начале сентября, а может быть, и к концу августа мы увидим рост цен на нефть.

BP борется с аварией, я думаю, достаточно эффективно. Следует всегда помнить, что это уникально — такой утечки на такой глубине ни у кого не было, и собственно результат, а по словам BP, результат достигнут, утечка остановлена, и это неоценимый опыт для будущих разработчиков.

Нефтеполитические отношения между Вашингтоном и Лондоном — не моя спецализация, конечно. Честно говоря, мне представляется в данном случае идеальным сценарием то, что BP - Северная Америка как отдельное предприятие будет либо продано, либо расформировано, либо передано американским нефтегазовым мэйджорам, большой нефтегазовой компании. Соответственно, деньги, вырученные BP за это подразделение, будут в полной мере направлены на ликвидацию последствий аварии. В этом случае получается, что политические отношения не затронуты, и у BP получится по большому счету переложить долгосрочную ответственность на североамериканских партнеров и выйти из этой истории с честью. Вот такой сценарий с моей точки зрения был бы самым логичным

Я думаю, что компания будет довольно дорого оплачивать ликвидацию последствий аварии, и, вероятно, потом надо будет каким-то образом восстанавливать свою репутацию, тут и репутационный риск сказался. Но они справятся, в конце концов, примеры у нас есть. Танкер у них потерпел бедствие у берегов Аляски и причинил колоссальный ущерб экологии. Примеры есть в истории, оправится компания.

Если вдруг BP начнет продавать какие-то активы, то тогда, наверное, между Вашингтоном и Лондоном могут возникнуть какие- то трения. Пока BP, судя по всему, продает активы, или хочет просто продать активы, как они объявили, на Аляске и в Мексиканском Заливе. Трудно, сказать, что это будет, возможно, Америка только вздохнет с облегчением, хотя бы для нужд паблисити, если эта компания уйдет из этих точек, а на политических отношениях, я не думаю, что это должно как-то серьезно сказаться.

BP перебрасывает свои операции в другие, очень перспективные районы. Сейчас они переводят из Мексиканского залива одну из буровых установок в очень перспективный район Средиземного моря в египетских водах и собираются потом в Западной Африке работать, в Азии. В России они по прежнему продуктивно работают, так что я не думаю, что тут что-то для компании изменится.