«Трансаэро» наращивает пассажиропоток
30 июля, 14:03

Компания заняла второе место в тройке лидеров пассажирской авиации

Елена Сахнова
аналитик "ВТБ Капитала"
Олег Пантелеев
главный редактор агентства "АвиаПорт"

Тройка лидеров российской пассажирской авиации изменилась: в первом полугодии «Трансаэро» перешла на второе место после «Аэрофлота» по количеству перевезенных пассажиров, а S7 досталось только третье.

«Трансаэро» — самая быстрорастущая из наиболее крупных авиакомпаний страны. Даже в экономически сложном 2009-м году ей, единственной из лидеров российской авиации, удалось нарастить пассажиропоток (на 3,6% до 5,02 млн человек). В 2010-м компания также запланировала рост объема перевозок — на 25-40%. Но результаты первых шести месяцев оказались еще более впечатляющими — 42,6% роста, что составляет 2,78 млн человек. Эти показатели и позволили «Трансаэро» опередить S7 (рост перевозок на 13% до 2,65 млн пассажиров).

Столь невысокие темпы роста пассажиропотока в S7 объясняют стратегией развития компании: хорошие финансовые показатели и размеренное развитие. Авиаперевозчик тяжело переживал кризис: в начале 2009 года «Сибирь» допустила дефолт по выкупу бондов на 2,3 млрд руб. и, несмотря на проведенную реструктуризацию, не имеет больших возможностей в привлечении средств на развитие. К тому же компания частично уменьшила частоту полетов, сократила маршрутную сеть и флот (больше не эксплуатируют А-310). И тем не менее на внутренних аварейсах S7 имеет неоспоримое преимущество перед «Трансаэро» — 2 млн пасажиров по сравнению с 520 тысячами.

В целом же, по данным Росавиации, в России в первом полугодии пассажиропоток вырос на 30,9%.

Источник: Ведомости
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
30.07 19:14
аналитик "ВТБ Капитала"

Рост пассажиропотока за счет снижения цен негативно отражается на рентабельности авиакомпаний, но крупные перевозчики за счет объема способны выдержать ценовую войну в отличие от небольших, поэтому в случае сохранения текущего тренда консолидация рынка может ускориться.

Источник: Коммерсантъ
30.07 19:05
главный редактор агентства "АвиаПорт"

Причины роста остаются теми же, что и в начале года: это общий рост экономики, реализация отложенного спроса и низкие цены на авиабилеты, которые растут медленнее, чем благосостояние населения в целом и цены на билеты на другие виды транспорта (прежде всего железную дорогу). Во втором полугодии темпы роста будут ниже, поскольку в 2009 году в этот период ситуация уже начала восстанавливаться. Скорее всего, по итогам года рынок выйдет на цифру 20% роста.

Источник: Коммерсантъ