Франция не спешит стать акционером «АвтоВАЗа»

Планы российского правительства по обмену акциями «АвтоВАЗа» и Renault с Францией откладываются как минимум на 1,5-2 года

«Любопытная кооперация», как назвал эту возможность премьер-министр Владимир Путин после встречи со своим французским коллегой Франсуа Фийоном в конце июня, похоже, все же не состоится. По крайней мере, в ближайший год. Такое приобретение невыгодно для Парижа — став акционером российского автогиганта, Франции пришлось бы участвовать в допэмиссии предприятия, чтобы не допустить размывания доли.

Согласно данным «Ведомостей», идея подобного обмена появилась в конце 2009 года, когда был подписан меморандум об инвестировании в автозавод между Renault, «Тройкой диалог» и «Российскими технологиями», Правительство, через «Ростехнологии» выделило 40 млрд рублей с расчетом конвертировать долг перед госкорпорацией в акции. Renault же были готовы вложить только 240 млн евро. Чтобы оставить долю европейского автоконцерна на прежнем уровне (25% плюс 1 акция), было выдвинуто предложение об обмене части долга «АвтоВАЗа» перед «Ростехнологиями» на часть 15%-ного пакета акций Renault, принадлежащего правительству Франции. Этот вариант и было предложен к рассмотрению Франсуа Фийону, но никакого официального ответа получено не было.

«Вряд ли правительство Франции согласилось бы стать акционером «АвтоВАЗа». Ведь это автоматически означало бы участие в допэмиссии, — говорит аналитик «Атона» Юлий Матевосов. Одобрить ее акционерам предстоит на внеочередном собрании 8 сентября. — Правительству Франции было бы сложно объяснить эти траты налогоплательщикам».