Лужков просит выделить 4 трлн рублей на борьбу с пробками

В рамках превращения Москвы в международный финансовый центр столичный мэр предложил решение транспортной проблемы в Москве за 4 трлн рублей. Но не нашел поддержки у президента

Катастрофическая транспортная ситуация в Москве — одна из основных проблем, мешающих российской столице стать одним из финансовых центров мира, уверены в правительстве и администрации президента. Москва — один из наиболее неудобных для передвижения городов. Согласно недавнему исследованию IBM, российская столица занимает одно из последних мест в двадцатке крупных городов с ухудшающейся транспортной ситуацией. Хуже нас только Пекин, Мехико и Йоханнесбург.

Способы и стоимость решения транспортной проблемы обсуждались на недавнем заседании рабочей группы при президентском совете по развитию финансового рынка. Свое видение того, как сделать Москву удобной, предложил столичный мэр. Он представил уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры, рассчитанную на 10 лет, стоимостью 4 трлн руб. Но поддержки у членов группы не нашел.

В своей программе Юрий Лужков говорит о необходимости подойти к проблеме не только с точки зрения расширения реконструкции некоторых шоссе, а более глобально. Мэр указывает, что сейчас Москва испытывает дефицит не только автомобильных дорог (а это 350-400 км), но метро (необходимо 100-120 км новых линий) и железнодорожных путей (примерно 365 км путей на радиальных направлениях, 93 км — на Большом магистральном обходе и 88 км — на Малом кольце). Не получив поддержки у рабочей группы, Юрий Лужков обратился с письмом к премьер-министру страны Владимиру Путину с просьбой поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной федеральной программы развития транспортного комплекса Московского региона.

Ответа премьера пока не поступало. Но по словам одного из чиновников Минфина, Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, т.к. перед ним стоит много других задач.

Рабочую группу в большей степени устроил более скромный план для превращения Москвы в международный финансовый центр (МФЦ), предложенный руководителем столичного департамента экономической политики и развития Мариной Оглоблиной. Он предполагает вложения в размере 640,8 млрд рублей, из которых 140 млрд может выделить город. План г-жи Оглоблиной включает в себя расширение и реконструкцию шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково», т.е. по большому счету никакого системного решения московских пробок не содержит.

Напомним, идея превратить Москву в финансовый центр мира принадлежит президенту Дмитрию Медведеву. Воплощением идеи в жизнь занимается экс-глава президентской администрации, а ныне - председатель совета директоров компании «Норникель» Александр Волошин.