• 0 ms "Content is going to be viewed" has been invoked.
    • 2.442 ms Executing the rule "Показ удалённой статьи или новости" on rule set "Content is going to be viewed"
    • 2.545 ms Condition "Viewed content is Новость or Статья" evaluated to FALSE.
    • 2.581 ms Evaluation of "Content is going to be viewed" has been finished.
    • 0 ms "Content is going to be viewed" has been invoked.
    • 0.068 ms Executing the rule "Показ удалённой статьи или новости" on rule set "Content is going to be viewed"
    • 0.185 ms Condition "Viewed content is Новость or Статья" evaluated to TRUE.
    • 0.284 ms Condition "Viewed content's field 'field_remove' has value" evaluated to FALSE.
    • 0.322 ms Evaluation of "Content is going to be viewed" has been finished.
27 сентября 2010 года, 13:30

Единственный покупатель Ту-204СМ не сошелся в цене с производителем, отказывается от приобретения самолетов и разрывает контракт

27.09 13:33
главный редактор агентства "АвиаПорт"

Чтобы привлечь покупателей, нужно снизить цену Ту-204СМ как минимум на 20-25% и обеспечить полноценное постпродажное обслуживание. Но снизить цену едва ли реально — слишком высоки затраты: значит, проект Ту-204СМ тихо умрет.

Это будет не первый раз, когда деньги на разработки оказались потрачены впустую: из-за отсутствия заказов были закрыты проекты транспортного Ил-112 и пассажирского Ту-334.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
27.09 13:35
генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко"

ИФК ищет новых покупателей среди российских авиакомпаний второй десятки

27.09 13:43
главный редактор "Авиатранспортного обозрения"

Российскому авиапрому мешает не только недостаток заказов, но и низкие темпы производства и проблемы с техобслуживанием

111