• 0 ms "Content is going to be viewed" has been invoked.
    • 2.859 ms Executing the rule "Показ удалённой статьи или новости" on rule set "Content is going to be viewed"
    • 2.985 ms Condition "Viewed content is Новость or Статья" evaluated to FALSE.
    • 3.026 ms Evaluation of "Content is going to be viewed" has been finished.
    • 0 ms "Content is going to be viewed" has been invoked.
    • 0.063 ms Executing the rule "Показ удалённой статьи или новости" on rule set "Content is going to be viewed"
    • 0.183 ms Condition "Viewed content is Новость or Статья" evaluated to TRUE.
    • 0.281 ms Condition "Viewed content's field 'field_remove' has value" evaluated to FALSE.
    • 0.32 ms Evaluation of "Content is going to be viewed" has been finished.
13 октября 2010 года, 10:39

Президент встретился с противниками и сторонниками строительства трассы Москва — Санкт-Петербург, чтобы выслушать их аргументы в пользу той точки зрения, которой они придерживаются

13.10 12:54
заместитель директора НИиПИ Генплана

Мы слышим критику, мы ее принимаем. Но мое мнение как специалиста, проработавшего в этой сфере 40 лет: любая другая трасса потребует еще двух-трех лет очень детальной проработки, и еще необязательно будет доказано, что ее можно будет строить. Любой другой проект, без сомнения, будет дороже.

Расширение существующего Ленинградского шоссе исключено, потому что вдоль ныне существующей трассы проживает 40-тысячное население.

Источник: РИА Новости
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
13.10 12:45
руководитель лесного отдела организации «Гринпис России»

Результатом этой встречи, я надеюсь, станет движение в сторону более разумного законодательства, которое регулирует такую деятельность

13.10 12:48
лидер движения в защиту Химкинского леса

Напрягает то, что обсуждение происходит без прессы, это не общественная дискуссия

111