Сомнительно, что главной причиной отставки Алексея Федорова могло стать недофинансирование инновационных программ. Требовать каких-то вложений в НИОКР от ОАК было бы наивно. На первом этапе предприятия, которые были переданы в ОАК, необходимо было спасать от банкротства, и перед руководством ОАК ставилось решение именно этой задачи. Алексей Федоров с этим справлялся и, кроме того, сумел не допустить обострения противостояния между Михаилом Погосяном (курирует проект SSJ) и Олегом Демченко (старший вице-президент ОАК и глава корпорации «Иркут»).

Не исключаю, что Михаил Погосян будет пытаться оптимизировать нынешнюю структуру ОАК, которая сейчас, по сути, представляет собой две конкурирующие между собой вертикали, две мини-ОАК, в каждой из которых есть подразделение по производству и гражданской, и военной продукции. Допускаю, что SSJ может вытеснить проект самолета МС-21. Последний находится на стадии, когда денег надо вкладывать все больше и больше, а первые испытания самого самолета начнутся только к 2015 году. SSJ этот рубеж уже прошел, поэтому есть соблазн довести до ума сначала именно этот проект.