29 марта 2011 года, 09:00

«Шереметьево» и «Внуково» объединятся. «Домодедово» не взяли

Владимир Путин принял решение выкупить аэропорт «Внуково» у Москвы в федеральную собственность, чтобы затем консолидировать с его «Шереметьево»

Вчера в «Шереметьево» прошло совещание, посвященное консолидации московских аэропортов. Премер-министр принял неординарное и неожиданное для многих решение: он объявил о выкупе федеральным правительством у Москвы ее доли во «Внуково» за 45-50 млрд рублей. Министру транспорта Игорю Левитину глава правительства поручил проработать условия выкупа, в том числе цену. Согласно планам, сначала произойдет объединение всех терминалов внутри самого «Шереметьево» (пяти его собственных и аэрофлотовского терминала D), а затем — консолидация с «Внуково».

Решение Владимира Путина повергло в шок Виталия Ванина — одного из совладельцев «Внуково инвест», частной компании, владеющей блокпакетом аэропорта «Внуково». Как сообщил знакомый бизнесмена, потребуется как минимум неделя, чтобы определить дальнейшие действия частных акционеров «Внуково».

Вместе с консолидацией «Шереметьево» получит и третью взлетно-посадочную полосу. Никаких решений по «Домодедово» вчера принято не было.

Источник: Ведомости
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
29.03 09:47
Президент России

Вот сейчас только в беседе с мэром Москвы, министром транспорта, представителями Минфина мы договорились о том, что объединим в единый комплекс аэропорт Шереметьево, где у Правительства Российской Федерации 100% акций, и аэропорт Внуково, где у Правительства Москвы 75% акций. По предварительной оценке, это будет стоить несколько десятков миллиардов рублей. Исторические затраты Москвы на развитие Внуково — где-то в районе 45-50 млрд. Мы эти деньги заплатим из федерального бюджета городу Москве.

Мы сегодня разговаривали, сейчас только, с мэром Москвы. Мэр считает, и я его поддерживаю, эти средства будут направлены на развитие метрополитена города Москвы. Мы исходим из того, что, как в таких случаях говорят, возникла синергия, которая создаст условия для существенного увеличения возможности грузопотока, пассажиропотока, даст возможность специализировать и Внуково, и Шереметьево, и существенным образом в конечном итоге снизит нагрузку на федеральный бюджет за счёт экономии на так называемой прилегающей инфраструктуре. Имею в виду, что, скажем, к Внуково, к Шереметьево… Ну к Шереметьево дополнительно ещё нужны дороги туда, во Внуково Москва в своё время вложилась и вложила немаленькие деньги. Да. Вместе с тем хочу сразу же отметить — у государства нет цели вечно сидеть в этих активах. Этот шаг направлен на то, чтобы создать единый комплекс, технологически его обустроить и потом по соответствующей рыночной цене выводить на рынок и приватизировать.

В числе приоритетов в этой связи — завершение в 2012 году реконструкции взлётно-посадочной полосы в аэропорту Внуково и осуществление строительства в ближайшие годы новой третьей полосы в аэропорту Шереметьево, в котором, как известно, базируется наш основной национальный перевозчик — это авиакомпания «Аэрофлот». В этой связи прошу Минфин, Минтранс, Минэкономразвития обеспечить необходимое финансирование и организацию строительных работ.

29.03 09:44
аналитик «Ингосстрах-инвестиций»

Объединенные «Внуково» и «Шереметьево» все равно не сравняются по стоимости с «Домодедово». Стоимость госактива составляет 70-80 млрд рублей. А оценка «Внуково» в 45-50 млрд рублей слишком завышена. К тому же придется выставлять оферту миноритариям. А те наверняка ее примут.

Источник: Ведомости
29.03 09:41
аналитик "ВТБ Капитала"

Третья полоса в «Шереметьево» позволит поднять оценку объединенных аэропортов на 30-40%. «Внуково» и «Шереметьево», объединившись, могут создать неплохую конкуренцию «Домодедово». Не исключаю, что лет через пять государство может вновь поднять вопрос консолидации — уже с «Домодедово», если капитализация объединенного аэропорта будет сопоставима с домодедовской.

Источник: Ведомости