24 июня 2011 года, 10:30

Дмитрий Медведев запрещает Ту-134

Президент дал распоряжение Минтрансу по выводу Ту-134 из эксплуатации с 2012 года

После катастрофы Ту-134 в Карелии, унесшей жизни 45 человек, президент Дмитрий Медведев распорядился о скорейшем выводе самолетов этой марки из эксплуатации на регулярных авиалиниях. Катастрофа стала не причиной, но катализатором для такого решения, т.к. устаревшую модель уже пора выводить из авиапарков перевозчиков, отметил президент.

По информации источника «Ведомостей», работа над постепенным списанием Ту-134 уже ведется, но вряд ли его можно завершить в течение ближайшего полугодия. Скорее всего, министерство постарается сдвинуть срок вывода самолетов из эксплуатации и смягчить требования, оставив их, например, на региональных рейсах. Тем более, что эксперты в один голос утверждают, что Ту-134 — надежный и проверенный самолет, а причиной катастрофы скорее всего стала ошибка пилотов. Кроме того, многие местные аэропорты просто не подготовлены к приемы более современных самолетов типа Boeing 737-500, ATR 72 и CRJ200.

Источник: Ведомости
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
25.06 00:58
независимый эксперт

Парк, конечно, надо менять, но проблема, на мой взгляд, в низком качестве ближнего привода наших аэродромов, что показал случай с президентом Польши. Но если это признать, то придётся закрыть все наши аэропорты, поэтому будем валить всё на Ту-134.

24.06 11:35
заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту

Замену парка Ту-134 осложняют заградительные пошлины на иностранную авиатехнику и срыв российским авиапромом сроков реализации программ отечественных региональных самолетов.

Источник: Коммерсантъ
24.06 11:34
главный редактор "Авиатранспортного обозрения"

Для ускоренного вывода Ту-134 нет никаких технических оснований. Состояние всех эксплуатируемых Ту-134 контролируют в Росавиации, ресурс большинства самолетов продлен, форсирование событий может обернуться лишь потерями перевозчиков, а не повышением уровня безопасности полетов.

Источник: Коммерсантъ
24.06 11:33
генеральный директор "ЮТэйр"

Ту-134 необходимо заменять другой, более новой техникой. Самолет морально устарел, но выводить Ту-134 из парка нужно не под воздействием эмоций, а с учетом планов обновления парка авиакомпании. «ЮТэйр» уже приобрела для замены Ту-134 15 CRJ-200 и 17 ATR-72. В этом году поступят 14 ATR-72, еще шесть — в 2012 году. Если слишком быстро выводить Ту-134 из нашего парка, мы не сможем выполнять рейсы в некоторые региональные аэропорты на европейской части севера России, например в Ухту, Сыктывкар, Нарьян-Мар. Инфраструктура этих аэроузлов пока не позволяет принимать более современную технику.

Источник: Коммерсантъ
24.06 11:32
технический директор "ЮТэйр-Экспресс"

Ресурс этих самолетов был продлен до 2016-2018 годов. Надежность самолета не вызывает сомнений. За весь период их эксплуатации в СССР и России с ним было минимум инцидентов и в большинстве случаев из-за человеческого фактора. Самолет потребляет слишком много топлива по сравнению с современной техникой, но это к безопасности не имеет отношения.

Источник: Коммерсантъ
24.06 11:28
главный редактор агентства "АвиаПорт"

75-местный Ту-134 часто невыгодно менять на более вместительные Boeing, которые к тому же не могут летать на многие сибирские аэродромы. Ту-134 мог бы сменить Ан-148, но его производство идет слишком медленно.

Источник: Ведомости