24 августа 2011 года, 10:27

Крупнейшие авиакомпании получат все

«Аэрофлот» и «Трансаэро» могут получить самые выгодные маршруты
Олег Пантелеев
главный редактор агентства "АвиаПорт"
Алексей Синицкий
главный редактор "Авиатранспортного обозрения"

Министерство транспорта РФ поддержало идею главы «Аэрофлота» Виталия Савельева, предложившего ужесточить систему выдачи разрешений на международные рейсы, тем самым предоставив больше льгот крупным авиакомпаниям.

Заместитель министра транспорта Сергей Аристов уже направил вице-премьеру Сергею Иванову письмо, в котором предлагается при распределении маршрутов учитывать не только экономическое состояние, опыт работы и размер той или иной компании, но и наличие у перевозчика «современных воздушных судов отечественного производства, а также международного сертификата по безопасности IOSA».

Если предложенные изменения будут приняты, основной объем разрешений на международные рейсы смогут получить «Аэрофлот» и «Трансаэро». Они, в отличие от остальных российских авиакомпаний, полностью удовлетворяют всем заявленным требованиям.

Источник: Коммерсантъ
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
24.08 11:34
главный редактор агентства "АвиаПорт"

Предложенные меры не выглядят рыночными, но они простимулируют покупку отечественных самолетов российскими компаниями.

Источник: Коммерсантъ
24.08 11:33
главный редактор "Авиатранспортного обозрения"

Если четко следовать предложенным критериям, основной объем разрешений на международные рейсы будут получать только «Аэрофлот» и «Трансаэро». Кроме них, согласно сайту IATA, сертификатом IOSA сегодня обладают десять российских пассажирских авиакомпаний. При этом «Донавиа» — «дочка» «Аэрофлота», а «Оренбургские авиалинии» и «Владивосток авиа» скоро также войдут в группу «Аэрофлот».

У остальных семи перевозчиков с сертификатом IOSA (S7, ее «дочки» «Глобус», авиакомпаний Sky Express, «ВИМ-Авиа», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и «Нордавиа») современных самолетов отечественного производства в парке нет. «ЮТэйр», Sky Express и «ВИМ-Авиа» ведут переговоры либо уже заключили соглашения о приобретении российской техники. Но эти самолеты авиакомпаниям нужно еще построить.

Источник: Коммерсантъ