5 сентября 2011 года, 09:32

Аэропортам не хватает топлива

Московские аэропорты боятся остаться без керосина. Запасов хватит на считанные дни

Сергей Гаврилов
заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту
Андрей Мартиросов
генеральный директор "ЮТэйр"
Также комментирует Павел Строков.

Согласно имеющимся данным, в последнее время сократились объемы продаж авиационного топлива на биржевом рынке. Причем такая ситуация наблюдается сразу на всех трех российских биржах. Один из участников биржевых торгов отмечает, что в последние дни августа предложение на бирже просто отсутствовало. Так, по данным сборника «Биржевая торговля нефтепродуктами», с 22 по 26 августа было подано заявок на 270,2 тыс. т авиатоплива, а предложение составило всего 5,1 тыс. т.

Эксперты называют сразу несколько причин дефицита: профилактический ремонт на двух НПЗ ЛУКОЙЛа, крупный заказ Минобороны, а также переориентация нефтепереработчиков на выпуск зимних видов топлива. Также внес свою лепту и 10%-ный рост объема авиаперевозок по сравнению с прошлым годом.

Вместе с тем авиакомпании призывают не поддаваться панике и гарантируют полное выполнение обязательств перед своими пассажирами.

Источник: РБК daily
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Зарегистрироваться можно здесь.
05.09 14:14
заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту

Я вижу в происходящем признаки сговора и монополизации рынка. Объективных причин для роста цен нет.

Источник: Коммерсантъ
05.09 14:07
генеральный директор "ЮТэйр"

Мы гарантируем выполнение своих обязательств перед пассажирами в полном объеме.

Источник: РБК daily
05.09 14:06
директор по развитию ИАЦ "Кортес"

Прекращения производства авиационного топлива не было. Возможно, были проблемы логистического характера или нехватка была связана с крупным заказом Министерства обороны.

Объемы топлива ушли с биржи скорее всего на внебиржевой рынок, на котором многие перевозчики покупают керосин напрямую у производителей.

Источник: РБК daily